2015年德国之翼空难发生，精神疾病患者驾驶飞机撞山，导致全部乘客遇难。今天，我们将模拟还原这起令人痛心的事件。当时，一名身患抑郁症的副驾驶驾驶着满载乘客的客机撞山坠毁，机上150人全部罹难。时间回到2015年3月24日上午9点27分。当时，德国之翼的空客A320正在空中正常巡航，执飞的航线是从巴塞罗那到杜塞尔多夫。这架飞机上有144名乘客和6名机组人员，其中包括一批中学生。这些乘客刚刚结束在西班牙巴塞罗那的考察学习，正搭乘这趟航班返回杜塞尔多夫。机长34岁，是两个孩子的父亲，拥有幸福的家庭。驾驶经验丰富，副驾驶27岁，从小就是一个飞行爱好者。他的卧室和墙上挂满了空客、波音和汉莎航空的宣传海报。同时，他还是一名滑翔机飞行员。
在2013年，副驾驶考入德国之翼，成为一名飞行员。德国之翼航空公司成立于2002年，总部位于德国科隆，是汉莎航空旗下的一家低成本航空公司。副驾驶在2014年被发现患有妄想障碍症和突发性精神病，必须接受治疗。经过治疗，他恢复了飞行员学员执照和适航证书。在国外，人们非常注重隐私和数据保护，这名心理医生也担心违反医患保密的协议，没有将副驾驶的病情告知德国之翼航空公司。随着时间的推移，副驾驶的抑郁症越来越严重，甚至有了轻生的念头。
在这起空难发生前四天，副驾驶在电脑上查询了空客A320驾驶舱永久锁定的机制和原理，并在从杜塞尔多夫飞往巴塞罗那的航班上尝试了急速下降的设置。今天的航班看似正常，但副驾驶却选择了结束自己的生命，并带着机上149人一同赴死。
在飞机飞行的前段时间，一切正常，然而机长突然离开驾驶舱去上厕所。副驾驶趁机反锁驾驶舱并设置了永久锁定装置。
正常情况下，机长可以通过紧急开锁装置打开驾驶舱5秒。但若驾驶舱被永久锁定，即使机长有紧急开锁装置也无法进入。这一装置原本是为了防止劫机者进入驾驶舱。副驾驶利用这一原理将机长永久地锁在驾驶舱外。
机长于9点34分返回请求进入驾驶舱时，却遭到了拒绝。驾驶舱的门被锁住了，机长开始怀疑副驾驶劫持了飞机。机长在驾驶舱外不停地敲打飞机，但驾驶舱内毫无反应。此时飞机的高度开始急速下降。机长顿感大事不妙，但束手无策，只能绝望地在驾驶舱外呼喊。
地面塔台发现了飞机异常，没有按照预定高度正常巡航，而是不断下降高度。地面塔台和法国防空系统的管制员开始呼叫机组人员，但仍未得到任何回应。
飞机经过几分钟的高速俯冲，于上午9点41分坠毁在阿尔卑斯山一侧，机上144名乘客和6名机组人员全部遇难。虽然飞机坠毁造成黑匣子严重受损，但经过不断努力，调查人员成功修复了关键信息，最终找到了空难发生的原因：副驾驶因身患严重抑郁症而有了轻生的念头。在这次航班中，副驾驶趁机长上厕所期间永久性地锁定了驾驶舱，并故意驾机撞山坠毁。这是一个痛心的结局，希望这样的事情不再发生，警钟长鸣。
