最新消息！特斯拉电动皮卡Cybertruck量产版的外观曝光啦！
从2012年开始，特斯拉要造电动皮卡的消息就不胫而走当时许多网友还乐此不疲地绘制出了众多外观猜测图
但直到2019年，在SpaceX公司总部洛杉矶霍索恩的发布会上，我们才首次目睹了这款“赛博火星车”
接着又是漫长的等待，跳票再跳票如今我们终于可以初窥量产版特斯拉电动皮卡Cybertruck的芳容啦～
整个车身依然采用的是“不锈钢”设计，从车头和车尾出延伸出的平面形成了“人”字形的车顶，一体式贯穿LED灯带围绕在车头处，好像一块会发光的大型金属块
量产版实拍
2019首次亮相概念版
这和你第一次看到这款车时给人的感觉一样，依然是那个味儿，仿佛一辆来自二十年后火星上的车，很“赛博”～
而剩下的2成，就是量产版做出的“细微”调整了，如之前有棱有角的前脸，经过“美颜”后的加持，现在变得更加圆润、饱满了，看起来更和谐了
量产版实拍
2019首次亮相概念版
同时，在前挡风玻璃的左侧A柱位置，还新增了一个巨大的单支雨刷器，长度几乎与整个挡风玻璃相当。
而且最大的不同，想必细心的童鞋也发现了竟然还新增了后视镜！这也是概念车上没有的！（当时，马斯克表示会用外置摄像头来代替）
2019首次亮相概念版
不过这么一顿操作下来，之前极具高度未来主义和几何设计的外形，逼格一下子被拉低了许多，说好的变秃变强呢？（据悉，貌似是被迫于美国交通法规的压力，不情愿才加上的也是可以理解的！）
暗藏的把手设计也取消了
此外从外观来看，此前巨大的轮胎也有改变，反而采用了看起来比较大众的多幅式铝合金轮毂，很酷的漆黑色轮毂罩也没有加上，不知道是不是因为需要测试的原因，只有过后才知道了
量产版实拍
2019首次亮相概念版
而且从下面实拍的照片中我们能看出，整个车身、轮胎上都沾满了灰尘，应该是经过路试的，再加上35度的接近角和28度的离去角，与标配的自适应空气悬挂，其越野性能应该和首次展示的概念车大差不差
车的后尾箱看起来并没有太大变化，内部的空间也足够大，正常拉上1、2吨的货物完全没什么太大问题。
内部空间看起来也没有太大的改变，至少从实拍的照片中看不出新增了什么东西，不过标配的Autopilot系统必然少不了，毕竟这个配置可以说是特斯拉的灵魂。
最后值得一提的是，此前外媒曾报道，特斯拉Cybertruck皮卡的量产车将会推出大小两种车身尺寸，一种为适应美国市场的全尺寸皮卡，而另一种为适应国际市场的中型尺寸皮卡，就不知道这个消息是否属实了，毕竟单从外观来看，这可是两个完全不同的车型
当然，买家秀和卖家秀有差距太正常了，相信特斯拉皮卡Cybertruck的消费者们大多早已有了心理准备
