京顺事
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顺义后沙峪.天竺.机场生活区等区域开通滴滴小巴!
“
机场地区
滴滴小巴
”
上线运营一个月以来
节假日以外日均完单343单
截止10月13日
共计完单8911单
为什么不采取定制公交方式？
属地街道曾探索定制公交实现的可能性，与区城管委（区交通委）、公交集团客运集团第七分公司就辖区客运线路进行沟通、实地踏勘与成本核算，发现定制公交方式难以满足机场地区群众需求。通过重点站区管委会定期会商机制，街道联合市重点站区管委会首都机场工作组，协调滴滴公司，在机场地区上线“滴滴小巴”功能。
机场街道综合执法队相关负责人介绍，“滴滴小巴”作为一种定制化的短途拼车服务，其改造“公交1块钱，打车10块钱”之间的市场空间的定位，满足了机场地区群众通勤“最后三公里”的需求，且通勤车辆由网约车平台统一监管，路线价格明码标价，符合网约车相关法规标准。
合理设置通勤点和站点。街道联合滴滴公司对建设站点选址进行勘验调研，结合群众通勤、外出、购物等需求，最终划定“滴滴小巴”最终行驶区域和通勤站点。
“滴滴小巴”最终行驶区域
据统计，“滴滴小巴”上线以来，发单起、终点的集中地有：国航客舱服务部、飞行总队飞行员公寓、中国国际航空公司信息管理部、中国国际航空股份有限公司、乘务员公寓、天竺家园、东平里、西平里、南平里、国展地铁站、花梨坎地铁站、中粮祥云小镇、国航飞行训练基地及机场附近酒店。
“滴滴小巴”TOP10通勤站点
为约束非法运营车辆的违法行为，街道“向前一步”，与机场公安局首都机场分局、北京市交通委员会交通运输执法总队十一支队，开展联合执法，以定点盯守、密集巡查等精准执法方式，进一步确保机场地区交通秩序平稳良好，实现成果常态长效。
与此同时，街道建立《驻地单位沟通交流制度》，定期走访民航单位加深沟通，压实员工安全乘车教育责任，并不定期开展宣传活动，呼吁机场职工、周边居民乘坐合规的交通工具，切实维护首都机场地区环境秩序。
下一步，机场街道将持续强化宣传力度，进一步扩大“滴滴小巴”覆盖人群，优化乘坐时间，让小巴更“智能”，群众更“有感”，凝聚起基层治理“多方合力”，把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。
