越南终于得偿所愿，收到中方亲自送来的“大礼”，明年中越还会有一场重头戏。
10月12日至14日，中方高层应邀访问越南期间，双方签署了10项重磅协议，涵盖农业合作、跨境支付等各领域。还有越方最为关心的铁路连通项目，中方也作出了明确的答复。
越共中央总书记苏林
在会见越共中央总书记苏林期间，中方表态称，愿同越方开展更高质量的合作，做大经贸合作的蛋糕，希望双方同步推进铁路、高速公路等基础设施的联通。
这番表态，可谓是说的越南的心坎上了，一直以来，交通运输问题，始终制约着越南经济的发展。
由于越南国内不少铁路都是在被法国殖民时期留下的窄轨，而周边国家大多换上了符合国际标准的宽轨，因此在进行双边贸易时，往往需要在边境卸载货物，再重新装好发往境外，加大了运输成本。
这些年，越南也一直在想办法招商引资，想要将国内的轨道修一修，尽快跟国际接轨。
越南铁路
按道理来说，中越两国是邻国，贸易往来密切，而且中国在基建领域的技术是有目共睹的，中越铁路建设项目早就应该提上日程了才对。
然而越南出于一些地缘政治层面的顾虑，始终犹豫不决，但机会可不等人。
在越南还在犹豫的时候，中国已经帮印尼修好了雅万高铁、跟老挝开通了中老铁路运输路线、连跟柬埔寨的铁路合作也将进入前期准备阶段，越南这才真的开始着急了。
所以，自从苏林当选为越共中央总书记之后，就立马访华，围绕双边铁路建设事宜展开讨论；随后，越南就颁布政令，加快部署对接中老铁路的投资事宜；再然后，越南就邀请中方高层进行回访了。
越南总理范明政
从会谈成果来看，这次双方谈的很愉快，还签署了一份关于跨境铁路连接项目的现场勘察进展文件，下一阶段就是公布具体计划以及围绕预算成本展开讨论了。
越南方面希望项目能够尽快落地，早一点实现中越两国“车同轨”，但这件事急不得，两国合作讲究“互利共赢”，中越双方围绕项目建设事宜，还有许多细节问题值得磋商。
或许是为了表达诚意，越方在会谈期间，一连对华抛出了多个承诺，包括“越南始终视对华关系为外交政策的头等优先”、坚定恪守“一个中国”原则、支持共建“一带一路”倡议等等。
越方还尤其提到，明年是中越两国建交75周年，希望以此为契机，办好“中越人文交流年”活动，深化中越两国各领域的务实合作。
中越关系
可想而知，明年中越还将有一场重头戏，两国高层将继续密切保持高层往来，进一步深化双边合作、构建更加牢固的“中越命运共同体”。
也希望中越双方能够将合作的蛋糕越做越大，不仅惠及两国人民，更让地区国家共享发展机遇，维护好、促进好亚洲繁荣安宁。
